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昔日为徒今成师 广西职教走向东南亚等国

文章来源:    时间:2018-12-10

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  满怀着成为铁路专业人才的期盼,泰国留学生王岳瑶与43名同伴,背井离乡至广西柳州铁道职业技术学院(简称“柳铁职院”)学习高铁技术。这是该校今年迎来的第二批泰国留学生。

  12月8日参观校园时,老式蒸汽机车、内燃机车、电力机车,再到高铁模拟驾驶器,留学生们用手机记录着火车的升级换代。“目前泰中铁路正在建设,家里人支持我到中国学习高铁技术,学成后回国参加铁路建设。”19岁的王岳瑶说着自己到中国学习的目标。

  看着这些满怀憧憬到中国学习的脸孔,柳铁职院党委书记周群感慨:“曾经我们也是这样出国‘拜师’,学习先进的职业教育模式。”

  作为距离东盟国家最近的中国轨道交通类专业高职学院,建校62年的柳铁职院为中国培养了大批铁路人才。“从内燃机到和谐号机车,从时速20公里到350公里,中国铁路每一步发展,都对铁路人才提出更高的要求。”周群表示,该校此前一直在“拜师”、“取经”。

  “我国铁路专业基础和教育模式从苏联引入。随着经济发展,对人才提出了新的要求,上个世纪90年代职业教育面临新的挑战。”周群介绍,正是这时,强调“能力本位”的加拿大CBE(Competency-Based Education)模式、德国双元制等,被引入铁路行业职业教育。

  柳铁职院于1990年代中期起实践CBE教学思想。由最初半工半读,教学与生产劳动相合模式跳出来,加强校企合作,培养应用型技能人才。真正让周群近距离“触碰”CBE是在2009年,被派往加拿大学习的一个月。

  “学习后有种推倒‘围墙’的感觉。”周群回忆起此前的学习感受,加拿大CBE模式特别注重实训室建设,培养学生的动手能力;教师也要到企业进行学习实践,参与企业技术攻关,从而转化为课程、人才培养体系等,学校、行业与企业是有机衔接的一个整体。

  除了加拿大CBE外,澳大利亚职业教育培训包、英国现代学徒制等职业教育模式,该校都曾派人学习。

  外出“取经”教师将所学消化吸收,结合柳铁职院实际,研究出一套基于“以岗导学”人才培养模式。在校内构建实训基地,提供真实的职业训练环境;企业提供实习平台,让学生“真刀真枪”的操作。仅在铁路相关专业,该校已建立多个实训基地,覆盖所有的铁路工种。

  随着中国高铁技术的快速发展,近年来高铁技术走出国门。中老铁路、中泰铁路、雅万高铁等项目落地,老挝、泰国、印度尼西亚等国职业教育机构,频频到中国“拜师”。昔日的“学徒”柳铁职院,悄然间成为“师父”。

  该校校长黄锋介绍,2016年至今,该校为泰国、印尼培养高铁专业师资98人次;该校与泰国东北皇家理工大学共建的泰中轨道交通学院,将整体输出高铁课程体系;该校牵头组建“中国—东盟轨道交通职教集团”,搭建跨国交流平台,服务东盟国家经济建设。

  多次到柳铁职院考察学习的泰国大城商业技术学院副校长巴育·帕巴表示,柳铁职院教学实力强,实训基地完备,双方合作从培养师资、学生,深入到在泰国设立柳铁职院分院。

  在广西职业教育系统中,成为“师父”的不仅是柳铁职院一家。广西经贸职业技术学院“伊尹学堂”项目,亦走进泰国、马来西亚等国,培养熟悉中华传统饮食的技能人才。柳州城市职业学院与上汽通用五菱合作在印尼开设“中印汽车学院”,目前已培养大批熟悉汽车生产技术的印尼专业人才。

  目前,广西职业教育与“一带一路”沿线所院校建立合作关系;近5年来,广西招收学习技术技能的外国学生已超过5万人。(完)

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